Trong phiên giao dịch sáng thứ Năm, giá cao su  tương lai tại Nhật Bản ghi nhận đà giảm nhẹ do tâm lý mua yếu sau khi lợi nhuận trong ngành ô tô suy giảm. Tuy nhiên, tình hình thời tiết bất lợi tại các khu vực sản xuất lớn đã giúp hạn chế phần nào mức giảm này.

Tại Sàn giao dịch chứng khoán Osaka (OSE), hợp đồng cao su giao tháng 2 giảm 1 yên, tương đương 0,32%, xuống còn 312 yên (khoảng 2,10 USD) mỗi kg vào lúc 02:13 GMT. Trong khi đó, hợp đồng cao su giao tháng 1 trên Sàn Thượng Hải (SHFE) tăng 65 nhân dân tệ, tương đương 0,42%, lên mức 15.670 nhân dân tệ (2.198,65 USD) mỗi tấn. Hợp đồng cao su butadien giao tháng 11 – sản phẩm được giao dịch sôi động nhất trên SHFE – tăng 55 nhân dân tệ, tương đương 0,48%, đạt 11.600 nhân dân tệ mỗi tấn.

Theo dữ liệu từ Tonghuashun Information, dù nhu cầu lốp xe cao su tăng nhẹ trước kỳ nghỉ lễ Quốc khánh Trung Quốc, nhưng tâm lý mua nhìn chung vẫn yếu. Nguyên nhân chính đến từ lợi nhuận ngành ô tô giảm sâu, khiến các nhà mua hàng, đặc biệt với cao su butadien, trở nên thận trọng hơn.

Đồng yên Nhật tăng nhẹ nhờ dấu hiệu Ngân hàng Nhật Bản có thể tiếp tục nâng lãi suất, khiến tài sản định giá bằng yên trở nên kém hấp dẫn với nhà đầu tư quốc tế. Bên cạnh đó, giá dầu thế giới giảm khi nhà đầu tư chốt lời sau đợt tăng mạnh trước đó. Đây là yếu tố tác động trực tiếp tới cao su thiên nhiên do cạnh tranh với cao su tổng hợp sản xuất từ dầu thô.

Trang tài chính Jintou cho biết, các cơn bão gần đây ở Tây Thái Bình Dương đã làm gia tăng lo ngại về nguồn cung ngắn hạn tại các vùng sản xuất chính. Cơ quan khí tượng Thái Lan cũng cảnh báo mưa lớn và lũ lụt có thể gây tràn bờ và lũ quét từ ngày 24 đến 27/9, ảnh hưởng đến nguồn cung cao su của quốc gia này.

Hợp đồng cao su tháng 10 trên Sàn SICOM của Singapore gần đây ghi nhận mức 173,8 cent Mỹ mỗi kg, tăng nhẹ 0,2%. Đây là tín hiệu cho thấy thị trường khu vực vẫn duy trì sự ổn định nhất định trong ngắn hạn.

Nguồn: tradingview.com